文章摘要：中國汽車工業(yè)的競爭格局已由中國汽車工業(yè)的競爭格局決定“產(chǎn)品為中心”逐漸轉(zhuǎn)為“客戶為中心”，CRM在客戶關系管理中的作用尤為重要。雖然在我國汽車制造業(yè)中發(fā)揮著重要作用。CRM發(fā)展趨勢落后，但實施趨勢落后，CRM系...

中國汽車工業(yè)的競爭格局已由中國汽車工業(yè)的競爭格局決定“產(chǎn)品為中心”逐漸轉(zhuǎn)為“客戶為中心”，CRM在客戶關系管理中的作用尤為重要。雖然在我國汽車制造業(yè)中發(fā)揮著重要作用。CRM發(fā)展趨勢落后，但實施趨勢落后，CRM系統(tǒng)軟件只用了幾年就跨越了海外十幾年的發(fā)展歷程，基本都是手工操作，水平一步步完成了與客戶的友好和多渠道的持續(xù)溝通。

汽車行業(yè)客戶管理常常被以下方面所影響。

1. 無法監(jiān)控服務流程:服務人員接受并分配工作后到位.

2. 服務的真實性息，無法保證服務的及時性。2.服務的真實性無法識別:很多工單是事后提交的，工單更換的舊零件缺乏跟蹤，服務的真實性無法識別.備件更換的真實性

3. 備件庫存沒有得到有效管理:為確保備件及時供應，區(qū)域內(nèi).服務站需要庫存，但庫存信息不能及時準備.準確獲取，無法分析庫存合理性

4. 業(yè)務合作效率低下:電話維修報告.紙質(zhì)工單記錄.備件庫存人工統(tǒng)計.人工計算服務費等。，效率低下，缺乏客戶.服務站連接與合作

5. 缺乏分析決策數(shù)據(jù):服務及時性缺乏.服務滿意度.備件庫存及滿意度.數(shù)據(jù)分析，如故障率和故障分布、管理改進和產(chǎn)品改進。

想要解決以上方面，可以使用沃豐科技ServiceGo售后服務系統(tǒng)來解決以上問題。

工作流自動化

實現(xiàn)服務流程標準化、自動化，動態(tài)地創(chuàng)建工作訂單，并在計劃沖突時主動重新分配工程師，利用AI智能分析實時提供優(yōu)質(zhì)服務建議

智能調(diào)度資源

根據(jù)地理位置、客戶偏好、可用性以及服務協(xié)議級別創(chuàng)建調(diào)度計劃，智能派單引擎實時計算匹配路由，按照服務要求快速匹配合適的工程師

主動提供服務

提供服務預測和服務資源優(yōu)化配置，追蹤資產(chǎn)位置、維修歷史與計劃，在問題出現(xiàn)之前提供預見性服務，根據(jù)需要提供修理、更換部件等服務

移動互聯(lián)現(xiàn)場

實時查看工程師移動軌跡和服務位置，準確掌握工程師上門服務時間。實時了解工程師的服務進度，當SLA未達標時自動觸發(fā)預警和超時提醒

實時備件管理

實時跟蹤資產(chǎn)出入，統(tǒng)一管理備件，連接現(xiàn)場服務，一鍵調(diào)取備件，實時更新備件庫存，異常情況及時獲悉。實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)撥、收發(fā)貨、驗貨、生產(chǎn)統(tǒng)計以及采購管理、銷售管理

精細資產(chǎn)管理

建立所有資產(chǎn)的服務日志，借助強大的自動化功能，在出現(xiàn)故障時自動觸發(fā)預防措施。通過設備監(jiān)控降低成本并延長資產(chǎn)生命周期

成功解決問題

全方位追蹤服務進程，包括預約與服務歷史記錄等，允許工程師對已完成的工作拍照、手寫簽名，在服務結(jié)束時可以進行滿意度評價

服務級別協(xié)議

設置服務級別協(xié)議SLA規(guī)則，有效管理現(xiàn)場服務人員工作，預警和提醒工程師按時完成服務任務并確保SLA順利執(zhí)行
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